Ugrás a tartalomhoz Lépj a menübe

Autó bikázás Budapest

Ha elkerülhetetlen az autó bikázása Budapesten, mert valószínűleg lemerült az akkumulátor, akkor oldalunkon hasznos tanácsokat olvashta ezzel kapcsolatban.

Ha viszont sürgősen segítségre van szüksége, hívja a Goldner autómentőt (+36 30 285 7558) pötyögés nélkül a telefon ikon megnyomásával:

auto-bikazas.jpg

Az ADAC lerobbanási statisztikája alapján a leggyakoribb ok, amelynek következtében a gépkocsik felmondják a szolgálatot az úton, az az elektromos rendszer tönkremenetele, a fő hunyó ekkor az akkumulátor, amely nem tudja táplálni elegendő energiával a jármű elektromos komponenseit.

Ha mégsem biztos benne, hogy az akkumulátorral van probléma, és gyanús, hogy esetleg az autó elektronikus alkatrésze tiltott le (pl. vezérműtengely jeladó szelep), pénzt spórolhat autódiagnosztikával, és elképzelhető, hogy a hibakód törlése után tovább tud haladni a járművel. → Mobil autódiagnosztika TEXA hibakód olvasóval Budapest területén: Kovács Norbert +36 70 352 1562.

Autó bikázása, milyen lehetőségeink vannak, ha lemerül az akkumulátor út közben?

Ha utazás közben lemerül az akkumulátor az alábbiak szerint lehet beindítani a motort:

  • betoljuk vagy behúzzuk az autót
  • bebikázzuk az autót egy másik autóról
  • beindítjuk az akkumulátort segédakkumulátorról

Diesel kocsi esetén jobban kell figyelnünk, mert nagyobb keresztmetszetű kábelek segíthetnek abban, hogy a diesel gépkocsink akkumulátorát beindítsuk.

Ha segítségünkre siet egy másik kocsi vagy egy autómentő, akkor nagyon simán a lentebb leírtak alapján lehet bebikázni az akkumulátort. Budapest területén mi is tudunk segíteni ebben:

FIGYELEM! AUTÓ BIKÁZÁSA ELŐTTI, FONTOS INSTRUKCIÓK!

Rendkívül lényeges, hogy mielőtt bikázni kezdjük az autót, életvédelmi szempontból tudjuk az alábbiakat.

  • A polaritásra mindenképpen oda kell figyelni! Ezt az összekötés előtt és gépkocsik beindítása előtt is nézzük át újra!
  • Az indító és a lemerült jármű akkumulátorának teljesítménye is figyelembe veendő, ugyanis kisebb teljesítményű akkumulátorral tilos megpróbálni a bikázást!
  • Ugyancsak kiemelt fontossága van a bikakábel vastagságának. Megdöbbenéssel tapasztaltuk, hogy sok helyen nem előírás szerinti műszaki jellemzőkkel rendelkező kábelt árulnak, mi pedig ilyenkor kétségünk sincs afelől, hogy használható terméket veszünk.
  • Nagyon-nagyon ellenőrizzük, hogy a kábelek ne érhessenek a karosszériához vagy az ellenkező pólushoz!
  • Mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy némely készülék, például az autórádió az akkumulátor vezetékeinek levételekor nem jegyzi meg a tárolt információkat - ezeket ezért ismét be kell programoznunk. Ellenőrizzük tehát az autórádió kódját!
  • A nagy sietség közben arra is jó lenne figyelni, hogy ne zárjuk ki magunkat a kocsiból, és minden villamos berendezés le legyen kapcsolva!
  • A mostani típusú, start-stop vezérlésű kocsiknál arra kell figyelnünk, hogy a bikakábel negatív kivezetését pl. a karosszériára csatlakoztassuk. Ellenkező esetben ugyanis súlyos károkat tehetünk az elektronikus készülékekben! 
    bikázás kábel sorrend

1. Lemerült akku +
2. Indító akku +
3. Indító akku -
4. Lemerült autó motor testpont.

Az autó bikázása részletesen ismertetve:

  1. Vegye le a gyújtást mindegyik gépkocsin.
  2. Helyezze üzemen kívül az összes elektromos készüléket.
  3. A vezetékek csatlakoztatásának sorrendje fontos: először az akkumulátorok pozitív pólusait kell csatlakoztatni oly módon, hogy a bika kábel csiptetőjét a lemerült, majd pedig segítséget adó kocsi akkumulátorának pozitív pólusához kell illeszteni.
  4. Ezután az indító autómentő mínusz pólusához kell illeszteni a bika kábel egyik végét, majd a kábel másik végét rá kell kötni a lemerült autómentő motorblokkjára. Ha szikrát idézünk elő, ne féljünk ettől, ez megesik ennek során. A negatív kábellel rendkívül elővigyázatosan bánjunk, ugyanis ha a gépkocsin megérintünk egy fémes részt, akkor akár meg is rongálhatjuk azt. A kábeleket az alkatrészektől távol fektessük le, lehetőleg ne gabalyodjon bele semmibe.
  5. A következő műveletként be kell indítani a tápláló autót!
  6. Járassuk a motorját egy-két percig, majd indítsuk be a mentesített autót is, amelyiknek lemerült az akkumulátora.
  7. Ha sikerült beindítanunk, le kell választani először a ”-” pontokról a bika kábelt. Kezdjük a tápláló gépkocsi akkumulátorával, azután a bebikázott jármű akkumulátoráról kössük le a ”-” összekötő kábelt.
  8. Azt ajánljuk, hogy indításkor kapcsoljunk be néhány elektromos fogyasztót a lemerült autón, hogy elkerüljük a hirtelen feszültséglöketeket, és valamilyen elektromos rendszer leállását. Egy külföldi út előtt egyébként is javasoljuk átvizsgáltatni az autót autódiagnosztikában jártas szakemberrel.
  9. Sikertelen indítási kísérletet követően érdemes várni 1-2 percig, majd megint megpróbálni. Amennyiben sikertelen marad több kísérlettel sem, előfordul, hogy az indítókábel megszakadt.
  10. Egy további alternatíva indításrásegítő bikázó készülék alkalmazása.
  11. Ha sikerült bebikázni az autót, várjunk húsz percet járó motorral. Ezalatt járassuk még az autót, hogy annyira feltöltődjön az akkumulátor, amiatt, hogy a következő indításnál is pöccre induljon. amennyiben leállítjuk a gépkocsit, és fél óra múlva nem tudjuk újra beindítani, akkor nagy valószínűséggel tönkrement az akkumulátor, és csupán átmenetileg fogjuk tudni beindítani, távlatilag ilyenkor új akkut kell behelyezni a régi helyére, mert az tönkrement.

autó bikázása Budapesten

Ha bikázás után sem indul be a kocsink, akkor annak sajnos sok oka lehet. Szinte biztos, hogy ilyenkor nem az akkumulátorral van gond.

  • Ekkor autóvillamossági szakemberre lesz szükség, aki először szemügyre veszi a kocsink elektromos rendszerét, és felgöngyölíti a gond forrását.
  • Ha járművünk felmondja a szolgálatot útközben, akkor tanácsos haladéktalanul trélerest hívni Budapest vonzáskörzetében, mert az autóvillamossági gondok egy része nem oldható meg az autópályán.
  • Zárlatos akkumulátor ismertetőjegye, hogy kapocsfeszültsége bizonytalan értékű, a sluszkulcs elfordításakor sok esetben 5-6 voltra esik le a feszültsége a névleges értékről, és a hibás akkumulátort betolással csak ideig-óráig lehet kiváltani, hosszú távon ki kell váltani egy új akkuval.
  • A lemerült akkumulátor gondot okozhat az ajtónyitásnál is. A gyengélkedő akkumulátor tünete lehet az, hogy a hideg leszívja. Sok esetben egy égve maradt riasztó is le tudja meríteni az akkumulátort.
  • Közismert, hogy a járó motor tölti az akkumulátort, viszont télen rendszeresen okoz problémát a hideg, és nem mindegy, hogy mennyi egy lemerült akkumulátor töltési ideje abból a szempontból, hogy megtudjuk, hogy egy lemerült akkumulátort meddig kell tölteni, hogy életre tudjuk kelteni. Fontos tudni az akkumulátor teljesítményét, hogy milyen régi és hogy mennyire van tolerálható állapotban.
  • Egy tapasztalt szerelő képes feltárni hamar egy érintkezési hiányosságot, be tudja tanítani újra az immobilisert, viszont ha valamilyen vezérlő elektronika mondta fel a szolgálatot, akkor azt egyáltalán nem lehet út közben megoldani. Egy forgalmas úton leállva semmiképpen sem ajánlott a helyszínen a hibaelhárításnak.

Ha lemerül az akkumulátor utazás közben hívja a Goldner autómentőt +36 30 285 7558, autó indítása, autó bikázása Budapest vonzáskörzetében.

 

Autó bikázás VI. kerület

Autó bikázás VI. kerület, bikázás veszélyei, autó bikázás Budapest, bikázás menete, autó testpont, bika kábel használata.

 
2020.03.24 | | Menüpont: Nyitóoldal

Autó bikázás V. kerület

Automentes bikazas 5. kerület, Autó bikázás Budapest, taxi bikazas V. kerület, bikázás árak, bikázás segitség

 
2020.03.24 | | Menüpont: Nyitóoldal

Autó bikázás IV. kerület

 
2020.03.22 | | Menüpont: Nyitóoldal

Autó bikázás III. kerület

 
2020.03.22 | | Menüpont: Nyitóoldal

Autó bikázás II. kerület

 
2020.03.19 | | Menüpont: Nyitóoldal

Autó bikázás I. kerület

 
2020.03.19 | | Menüpont: Nyitóoldal

Képgaléria